Đinh Thị Trang say mê hình ảnh hào nhoáng, đẹp đẽ của những nữ tiếp viên hàng không và quyết tâm trở thành một trong số họ.

“Nhăm nhe” thi vào hãng hàng không Emirates từ khi chưa tốt nghiệp, nhưng duyên chưa đến, Trang vẫn không từ bỏ ước mơ gia nhập vào “gia đình bay”. Tốt nghiệp, rồi đúng lúc đang chuẩn bị cho đám cưới, cô gái trẻ ứng tuyển cùng lúc vào hai hãng hàng không. Cô nhớ lại: “Buổi chiều dự thi một hãng hàng không thì buổi sáng mình còn đang tung tẩy đi… mời cưới. Hôm đó, thực ra mình chỉ nghĩ thi vào đây cho vui, vì rất tự tin rằng đã trúng tuyển  rồi. Khi cưới xong 2 ngày, mình nhận được mail báo đỗ và cũng trong hôm đó, có điện thoại báo trúng tuyển của hãng hàng không này. 

Cô đã trở thành 1 trong 26 cô gái Việt trúng tuyển hãng bay Hàn Quốc năm 2015.

Để trở thành thành viên của hãng hàng không số 1 Hàn Quốc này, Trang phải thi sàng lọc một lần nữa tại Hàn Quốc cũng như và bước vào kỳ huấn luyện khốc liệt “siêu kinh khủng” trước khi ra nghề. Tháng 6/2015, cô chính thức trở thành 1 trong 26 cô gái Việt lọt vào “mắt xanh” của hãng hàng không Hàn Quốc (tính riêng năm 2015) và bước vào cuộc sống của những chuyến đi và trải nghiệm. “Những chuyến đi, đó là điều tuyệt diệu nhất mà nghề tiếp viên hàng không mang lại, bất kể bạn làm việc cho hãng nào. Ngày 21 hàng tháng là thời điểm chúng tôi nhận lịch bay của tháng mới. Hôm đó rộn ràng lắm, nhất là với những tiếp viên trẻ mới vào nghề, còn ham bay nhảy, ham khám phá những vùng trời mới như tôi”.

Cô gái được thỏa ước mơ trải nghiệm, khám phá những vùng đất mới.

Chuyến bay đầu tiên với tư cách tiếp viên hàng không, Trang sướng suýt hét lên vì biết mình được đến London, Anh. “Đó như là một giấc mơ tuyệt vời nhất vậy, đứng trước Big Ben, tôi không thể tin nổi vào mắt mình, chụp ảnh lia lịa để ghi nhớ khoảnh khắc ấy...” Rồi sau đó là Canada, Úc, Dubai, Singapore, Tây Ban Nha… những miền đất chờ khám phá cứ trải dài theo những chuyến bay.

London là nơi ghi dấu kỷ niệm đầu tiên của Trang với nghề.

Đi đến đâu, cô cũng tự thưởng cho mình những đặc sản ở đó, dù khá đắt đỏ, vì quan niệm, có cơ hội đi nhiều, khám phá nhiều đã là may mắn, biết đâu lần sau không thể quay lại nữa. Trang thường chọn những địa điểm nổi tiếng trong thành phố, nơi không quá xa khách sạn của công ty để đến tham quan. Cũng có khi, cô dành cả ngày để di chuyển đến địa điểm mình muốn đến, như lần qua Canada, thác Niagara xa ơi là xa chỗ Trang ở, cô vừa đi xe bus, bắt tàu điện ngầm, đi taxi các loại mới đến nơi, chỉ kịp check-in, chụp vài tấm ảnh, ngắm nghía một lúc đã phải tất tưởi quay về. Có hôm, mải chơi quá, Trang chẳng khác nào cô bé Lọ Lem, người ướt nhẹp vì mưa, chạy vội vàng có mặt ở khách sạn đúng lúc đồng hồ điểm 23 giờ (deadline để các nhân viên có mặt tại khách sạn).

Được sải chân trên những bờ biển đẹp mê hồn nước Úc...

... hay thảnh thơi dạo chơi Paris hoa lệ là điều khiến cuộc sống của cô đáng "ghen tị".

Còn một điều thú vị nữa, Trang tiết lộ, mà có lẽ chỉ những người làm tiếp viên hàng không cho hãng nước ngoài như cô mới được trải nghiệm, đó là cảm giác rưng rưng khi đọc bản thông báo bằng tiếng Việt trong các chuyến bay đến hoặc đi Việt Nam; và cảm giác được trò chuyện bằng tiếng mẹ đẻ với những khách hàng người Việt. Cộng với nó là niềm tự hào của cô gái tỉnh lẻ được làm nghề “sang chảnh”, vừa khiến người bố đã khuất tự hào, vừa giúp đỡ một phần kinh tế cho mẹ ở quê, khiến Trang gắn bó với công việc cô đã chọn.

Áp lực kinh hoàng và những sự thật trần trụi về nghề “trên chín tầng mây”

Sau gần 1 năm đi làm, cô nàng tiếp viên hàng không xinh đẹp bảo, cô và các bạn người Việt cùng nghề thi thoảng trêu nhau: “welcome to… ác mộng”. “Người ngoài nhìn vào chắc chẳng bao giờ biết những lúc bọn mình bị trêu ghẹo, bị khách mắng đến mức áp lực và tủi thân quá, phải chui vào toilet khóc nhanh một trận; những lần say máy bay nôn ra mật xanh mật vàng, mệt lả người nhưng vẫn phải tươi tỉnh, cười nói phục vụ khách; những ngày xương khớp đau ê ẩm vì áp lực không khí, cơ thể lâng lâng vì lệch múi giờ, vì làm việc quá lâu hay những lúc hì hục cọ nhà vệ sinh, dọn rác trên máy bay …” – Trang tâm sự.

Cũng như nhiều đồng nghiệp của mình, Trang đã gặp những tình huống căng thẳng đến mức muốn bỏ nghề.

Có lúc, cô đã nghĩ đến chuyện bỏ nghề. Đó là một lần Trang ở vị trí phục vụ đồ ăn. Đến lượt vị khách khó tính, món ăn khách muốn dùng đã hết, cô cố gắng thuyết phục khách sử dụng món ăn khác, nhưng thất bại. Cô bị khách mắng rất nặng nề, tỏ vẻ khó chịu vì sự "không chu đáo" đó, đến mức phải chạy vào nhà vệ sinh khóc, rồi sau đó nhờ tiếp viên phó “cứu trợ”. Cuối cùng mọi việc cũng êm xuôi, nhưng đó là một trong những lần khiến Trang tủi thân và cảm nhận rõ nhất áp lực của nghề mình đang theo đuổi.

Đằng sau nụ cười và sự hào nhoáng của những chuyến đi, tiếp viên hàng không là một nghề nhiều áp lực và cay đắng.

Cô nàng "bóc mẽ", đằng sau vẻ ngoài nhàn hạ, thảnh thơi của các tiếp viên hàng không là những áp lực khủng khiếp về giờ giấc. Họ mất khoảng 3 giờ để chuẩn bị make-up, trang phục trước khi đến sân bay, sau đó dự cuộc họp ê-kíp vô cùng căng thẳng kéo dài hơn 1 tiếng, đến mức có người bị ngất vì choáng. Trước khi máy bay cất cánh 1 giờ, các tiếp viên phải có mặt và chuẩn bị những việc không tên như đi xếp báo, chuẩn bị toilet, kiểm tra an toàn bay, kiểm tra bàn chải đánh răng, dây an toàn, chăn… ở các chỗ ngồi, đón và giúp đỡ khách chuẩn bị hành lý. Với những chuyến bay dài khoảng 12 tiếng trở lên, sau khi phục vụ khách ăn bữa thứ nhất, các tiếp viên sẽ chia nhóm để ngủ khoảng 1 giờ rồi đổi ca; còn những chuyến bay ngắn hơn, họ bận tối mắt, đến thở còn gấp gáp chứ đừng nói có thời gian trống để nghỉ ngơi.

“Nghề tiếp viên hàng không cũng là nghề nhiều tiếng đồn, ví dụ chuyện “cặp kè”, quan hệ tình cảm ngoài luồng với các nam đồng nghiệp hoặc các phi công, cơ trưởng. Ở hãng tôi làm việc, chuyện đó không thể xảy ra. Tôi thậm chí còn không thể lưu giữ hình ảnh một người phi công nào vào đầu, vì không có thời gian hay điều kiện tiếp xúc với họ. Các tiếp viên chỉ gặp nhóm bay khoảng 5 phút, trong giờ họp. Khi hạ cánh, họ cũng được bố trí xuống máy bay trước, từ khoang riêng. Đến khi nhận phòng ở khách sạn, các tiếp viên cũng chỉ được nhận phòng khi họ đã lên rồi. Thêm vào đó, phi công lái cho hãng toàn những người rất lớn tuổi, nhiều kinh nghiệm và tích lũy giờ bay nên cũng không hấp dẫn lắm (cười)” – Trang thẳng thắn tiết lộ.

Cô cũng cho biết thêm, nếu muốn, việc gặp lại và hẹn hò với các đồng nghiệp nam cũng không dễ, vì hãng của cô liên tục xáo trộn, chọn ngẫu nhiên trong 6.000 tiếp viên để tạo thành phi hành đoàn, nên cơ hội để gặp lại một ai đó từng bay cùng cực kỳ khó, chứ chưa nói đến chuyện tìm hiểu hay trao đổi thông tin với nhau. Có lẽ vì thế, việc quan trọng nhất của các tiếp viên là làm tốt nhất công việc của mình, đảm bảo ê-kíp hoạt động trơn tru. Và cũng bởi sự khắt khe trong quy trình làm việc “nghiệt ngã” ấy, nhiều cô gái theo nghề này khó có hạnh phúc riêng tư. Cô đã thấy nhiều đồng nghiệp người Hàn ngoài 30 mà vẫn chưa có gia đình, thậm chí, chưa có mối tình nào, bởi họ gần như chẳng có thời gian cho chuyện yêu đương.

Cô cho rằng, những lời đồn về mối quan hệ ngoài luồng giữa tiếp viên hàng không và các nam phi hành đoàn là ác ý.

Cô cũng không ngần ngại đề cập: “Cũng có một tin đồn nữa, rằng các tiếp viên hàng không rất giàu có, nhờ lương và buôn bán hàng xách tay. Trong thời gian ở Hàn, tôi được ở khách sạn miễn phí, nhưng sinh hoạt phí phải tự chi trả, trong khi mức sống khá đắt đỏ. Mặt khác, tôi chỉ nhận được mức lương khoảng ¼ của các đồng nghiệp người Hàn, do hãng áp dụng trả lương cho nhân viên ngoại quốc dựa theo GDP của quốc gia tương ứng. Vì thế, việc làm ở hãng bay ngoại quốc không có nghĩa có thể kiếm bộn tiền nhờ lương.

Còn chuyện kinh doanh, quy chế của hãng không nói rõ là nhân viên không được phép mua bán hàng, nhưng cấm việc mua đồ hiệu đắt tiền, vali cá nhân cũng nhỏ, nên dù muốn, tôi cũng khó mà giàu nhanh nhờ việc buôn bán được. Thế nên, gia tài lớn nhất của tôi là trải nghiệm và khám phá những vùng đất mới, phần nào với chi phí rẻ hơn người khác, thế thôi!”.

"Tài sản lớn nhất của tiếp viên hàng không là trải nghiệm và những chuyến đi".

Vì còn gia đình riêng ở Việt Nam, Trang không chọn việc ở hẳn Hàn Quốc như nhiều đồng nghiệp người Việt của mình. Một tháng, Trang có khoảng 20 – 22 ngày bay và sống ở Hàn. "Khi ở đó, tôi cùng các tiếp viên nước ngoài khác sống trong khách sạn của công ty, nhưng cũng như đội bay, chúng tôi chẳng có một không gian riêng nào để gắn bó, không có một căn phòng cố định nào của mình - nơi có thể bày biện tranh ảnh, nấu nướng hay tụ tập bạn bè. Tôi thường nói đùa, chúng tôi là những cô nàng "vô gia cư" sang chảnh" - cười buồn, Trang nói.

(Theo Afamily.vn)

Tin liên quan:

Theo Bệnh viện Vũng Tàu, sản phụ N. được đưa vào Khoa Sản lúc 9h37 ngày 20/7, khi mang thai lần thứ 2 ở tuần thứ 40. Đến 16h25 cùng ngày, chị N. sinh thường bé trai nặng 3,6kg. Sau sinh, chị N. được dùng thuốc tăng co, tê tại chỗ khâu vết rách tầng sinh môn và được tiếp tục theo dõi tại phòng sinh Khoa Sản.

"Trong quá trình theo dõi, chị xuất hiện tình trạng sốc lúc 17h20, được hồi sức bằng truyền dịch, Adrenalin, Lipofundine, truyền máu, huyết tương tươi đông lạnh cắt tử cung bán phần. Đội ngũ y bác sĩ Bệnh viện Vũng Tàu xác định nguyên nhân và cấp tốc thực hiện các biện pháp can thiệp cấp cứu nhưng không hiệu quả.  Sau đó, bệnh nhân sốc nặng, rối loạn đông máu và tử vong lúc 2h25 ngày 21/7", báo cáo của bệnh viện ghi.

Bệnh viện chẩn đoán chị N. tử vong do "sốc mất máu không hồi phục, hậu phẫu ngày một cắt tử cung do đờ tử cung, băng huyết sau sinh, toan chuyển hóa nặng, rối loạn đông máu”.

Sau sự việc trên, Bệnh viện Vũng Tàu đã phối hợp với các cơ quan chức năng, Công an TP Vũng Tàu, Công an tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thực hiện việc giám định pháp y và đang chờ kết quả.

Hội đồng chuyên môn 3 cấp gồm có sự tham gia của Bệnh viện Vũng Tàu, Sở Y tế tỉnh và Hội đồng chuyên môn các bệnh viện tuyến trên để tiến hành bình bệnh án, kiểm thảo tử vong, phân tích và kết luận.

Liên quan đến vụ việc trên, người nhà sản phụ cho biết mong muốn cơ quan chức năng vào cuộc để có câu trả lời chính thức, công bằng.

Quang Hưng

Sản phụ trở dạ bên đường được người dân hỗ trợ 'mẹ tròn, con vuông'

Lâm Bảo Châu sinh năm 1993 tại Đài Loan. Sau này, anh trở về Việt Nam sinh sống, học tập và làm việc. 

Lâm Bảo Châu từng tham gia một số webdrama, sitcom như Kẻ săn tin, Bẫy mỹ nhân... nhưng chỉ thực sự gây chú ý khi đóng MV Anh ơi ở lại của Chi Pu. Vẻ đẹp lãng tử của anh trong MV này từng là chủ đề nóng trên mạng xã hội và truyền thông.

Tên tuổi Lâm Bảo Châu bắt đầu được chú ý rộng rãi từ khoảng tháng 8/2020, khi xuất hiện tin đồn anh hẹn hò với ca sĩ Lệ Quyên, người hơn anh 12 tuổi.

Trong mắt Lâm Bảo Châu, Lệ Quyên là người phụ nữ thú vị và tài giỏi. Bắt đầu sự nghiệp ca hát từ năm 1999, sau gần 30 năm, nữ ca sĩ sở hữu khối tài sản đáng ngưỡng mộ, bao gồm bất động sản tại Hà Nội, TPHCM, Đà Lạt và Mỹ. Cô di chuyển bằng siêu xe trị giá 20 tỷ với biển số tứ quý và sở hữu bộ sưu tập thời trang, giày dép, túi xách hàng hiệu đắt đỏ khó đếm xuể.

Trương Nam Thành rút khỏi showbiz, sống vui vẻ bên vợ doanh nhân

Trương Nam Thành sinh năm 1991, một thời là siêu mẫu đắt show, đạt nhiều giải thưởng ấn tượng như giải Vàng của Ngôi sao người mẫu 2010, giải Siêu mẫu có thể hình đẹp nhất của Siêu mẫu Việt Nam 2010, Á vương 3 của Mr Manhunt International 2011. 

Năm 2012, Trương Nam Thành tham gia Bước nhảy Hoàn vũvà giành ngôi vị Á quân. Sau đó, anh lọt vào mắt xanh của các đạo diễn và được mời đóng nhiều bộ phim như:Cảm hứng hoàn hảo, Bẫy cấp 3, Cha và con, Hiệp sĩ giữa đời thường, Kẻ gây hấn, Cung đường tội lỗi…

Năm 2017, anh gây xôn xao khi công khai mối quan hệ với với bạn gái hơn 15 tuổi.

Tháng 8/2019, vợ chồng Trương Nam Thành có thêm một cặp song sinh sau gần 1 năm kết hôn. Kể từ khi có con, Á quân Bước nhảy Hoàn vũ 2022 càng có nhiều thay đổi. 

Chi Bảo ở biệt thự triệu đô cùng vợ kém 16 tuổi

Chi Bảo tên đầy đủ là Phạm Gia Chi Bảo, sinh năm 1973. Anh theo nghề diễn 25 năm, để lại dấu ấn với phong cách lãng tử và lối diễn biến hóa, nổi tiếng qua các phim: Giao thời, Đồng tiền xương máu, Người đàn bà yếu đuối, Lục Vân Tiên, Cô gái xấu xí...

Chi Bảo và Cát Tường trong phim "Đồng tiền xương máu"

Tháng 5/2021, Chi Bảocho biết ngừng sự nghiệp diễn xuất, rút khỏi màn ảnh sau 25 năm đóng phim.

Thành công trong sự nghiệp nhưng cuộc sống cá nhân của Chi Bảo lại gặp nhiều thăng trầm. Nam diễn viên Lục Vân Tiêntừng trải qua đổ vỡ hôn nhân. Năm 2019, anh công khai hạnh phúc bên người đẹp kém 16 tuổi Lý Thùy Chang. 

Bình Minh vượt qua dư luận, hạnh phúc bên "người đàn bà thép"

Bình Minh sinh năm 1981 ở Lạng Sơn từng đoạt danh hiệuSiêu mẫu ấn tượng.

Năm 2005, Bình Minh chạm ngõ làng phim ảnh khi đóng 39 độ yêucùng Hồ Ngọc Hà. Vẻ ngoài phong độ giúp anh đắt sô, được mời vào hàng loạt phim như: Công ty thời trang, Vũ điệu tử thần, Đi về phía mặt trời, Nhà có ba chị em, Chuyện tình xa xứ, Cô gái xấu xí...

Năm 2008, Bình Minh kết hôn với doanh nhân Anh Thơ, người hơn anh 4 tuổi. Dù gặp nhiều đàm tiếu, bằng tình yêu chân thành và sự thấu hiểu, họ đã xây dựng tổ ấm hạnh phúc và có hai con gái, An Nhiên (sinh năm 2009) và An Như (sinh năm 2012).

Được mệnh danh là "người đàn bà thép" và quyết đoán trong công việc nhưng Anh Thơ khéo léo trong việc điều phối mối quan hệ gia đình, để chồng không rơi vào thế "lép vế". 

Quý Bình kết đôi với "nữ tướng" ngành bất động sản

Quý Bình tên thật là Lê Ngọc Bình, sinh năm 1983 tại TPHCM. Anh để lại dấu ấn trong lòng khán giả với nhiều vai diễn trong các bộ phim như: Nữ bác sĩ, Biệt thự trắng, Trà táo đỏ, Cá Rô em yêu anh, Chuyện tình công ty quảng cáo, Quả tim máu, Xưởng 13…

Ngoài đóng phim, anh còn được biết đến khi làm MC cho các chương trình: Solo cùng Bolero, Thay lời muốn nói… Quý Bình là Quán quân chương trình Tình Bolerovào năm 2016. 

Diễn viên Quý Bình kết hôn với CEO Ngọc Tiền vào năm 2020. Dù bạn gái hơn 7 tuổi và từng đổ vỡ hôn nhân, Quý Bình vẫn yêu say đắm. Tháng 3/2022, vợ anh hạ sinh con trai khi đã 46 tuổi.

Ngọc Tiền được mệnh danh là "nữ tướng", nắm trong tay nhiều dự án bất động sản thuộc các phân khúc khác nhau, từ biệt thự cao cấp đến khu nghỉ dưỡng...

Quý Bình khẳng định, Ngọc Tiền luôn ủng hộ anh về tinh thần, chia sẻ kinh nghiệm kinh doanh và là một cố vấn quan trọng.

Thiên Di(tổng hợp)

Ảnh, clip: FBNV